Die Digitalisierung der Verkehrssicherheit in Spanien schreitet mit der Einführung neuer intelligenter Verkehrszeichen voran. Ab 2026 wird die Generaldirektion für Verkehr mit der schrittweisen Einführung dieser neuen Schilder beginnen. V27-SignalBekannt als virtuelles DreieckDies ist ein System, das den Leuchtfeuer ergänzt. V16 angeschlossenwelches es nicht ersetzt und dessen Umsetzung freiwillig sein wird.

In diesem Artikel erklären wir es Was ist das V27-Signal, wie funktioniert es, wie unterscheidet es sich von V16 und warum sind beide kompatibel? innerhalb des vernetzten Ökosystems der Verkehrssicherheit.

Was ist das V27-Signal bzw. das virtuelle Dreieck?

La V27 ein digitale und intelligente Verkehrssignalein das Fahrzeug selbst integriert und durch die Instrumententafel oder Informationssystem des Autos. Es handelt sich nicht um ein physisches Gerät, sondern um einen virtuellen Alarm, der im Falle eines Zwischenfalls automatisch oder manuell aktiviert wird.

Seine Funktionsweise ist an die Verbindung des Fahrzeugs mit dem Nationale Zugangsstelle für Verkehrs- und Mobilitätsinformationen von der Generaldirektion für Verkehr, von wo aus Echtzeitdaten über Unfälle, Pannen, Hindernisse oder Straßensperrungen verwaltet werden.

Wenn ein V27-Signal aktiviert wird:

• Der Fahrer erhält im Fahrzeug eine optische Warnung.
• Die Informationen werden mit anderen vernetzten Fahrzeugen innerhalb eines bestimmten Radius geteilt.
• Die Verkehrsmanagementsysteme erhalten ebenfalls die Warnung.

Wie funktioniert das V27-Signal?

Obwohl die DGT noch nicht alle endgültigen technischen Details veröffentlicht hat, basiert das V27-Signal auf Folgendem:

• Cloud-Kommunikation.
• Technologie V2V (Fahrzeug-zu-Fahrzeug).
• Verteilung von Mitteilungen durch Mobilfunknetz.

Das System warnt den Fahrer vor drohenden Gefahren, wenn diese zuvor von einem anderen Nutzer oder den Verkehrsleitsystemen selbst gemeldet wurden. Ähnlich wie die V16-Warnleuchte, Es ist nicht notwendig, das Fahrzeug zu verlassen.was die Fahrersicherheit deutlich verbessert.

Die DGT hat Folgendes mitgeteilt:

• Die Implementierung von V27 wird beginnen. Stand: 1. Januar 2026.
• Seine Verwendung wird sein freiwillig.
• Es funktioniert nur auf vernetzte Fahrzeuge zur nationalen Plattform.

Woran erkennt man, ob ein V16-Leuchtfeuer zugelassen ist?

Das Leuchtfeuer V16 angeschlossen ja wird es sein obligatorisch ab dem 1. Januar 2026Daher ist es unerlässlich zu überprüfen, ob das Gerät den geltenden Vorschriften entspricht.

Ein homologierter V16 muss einen der folgenden Codes enthalten:

• LCOE XXXXXXXXXXG1
  (herausgegeben vom offiziellen zentralen elektrotechnischen Labor)
• IDEADA PC XXXXXXXX
  (herausgegeben von Applus IDIADA)

Darüber hinaus muss es diese Anforderungen erfüllen. Von der DGT geforderte technische Mindestspezifikationen:

• Stabilität gegenüber Luftströmungen.
• Horizontale Sichtweite von 360 °C. und minimale Vertikale von ± 8 °.
• Lichtstärke zwischen 40 und 80 effektive Kerzen, für mindestens 30 Minuten.
• Blitzfrequenz zwischen 0,8 und 2 Hz.
• Mindestschutzniveau IP54.
• Garantierter Betrieb zwischen -10 ºC und 50 ºC.
• Obligatorisches vernetztes Geolokalisierungssystem ab 2026.

Unterschiede zwischen dem V16-Signal und dem V27-Signal

Obwohl beide Teil der neuen vernetzten Beschilderung sind V16 und V27 erfüllen nicht dieselbe Funktion.:

Sind das V27-Signal und das V16-Bakensignal kompatibel?

Ja. Die Modelle V27 und V16 sind vollständig kompatibel und ergänzen sich..

• La V16 Signalisiert ein stehendes oder liegengebliebenes Fahrzeug.
• La V27 Dynamische Risikowarnung: Hindernisse, langsame Fahrzeuge, Maschinen, Zwischenfälle voraus.

Die Kombination beider Technologien ermöglicht Vorausschauendes Handeln verbessern, Risiken reduzieren und den Fahrerschutz erhöheninsbesondere in einem zunehmend vernetzten Verkehrsumfeld.