Scania konkretisiert einen umfassenden Vorschlag zur Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs bis 2025
Das Jahr 2025 markiert einen Wendepunkt für Scania. in ihrem Fahrplan für einen nachhaltigeren Verkehr hat die Marke einen vollständiges Elektromobilitäts-Ökosystem, entworfen, um a zu bieten reale, operative und profitable Lösung für den Schwerlastverkehr, kombiniert mit leistungsstarken Elektrofahrzeugen, einer modularen Batterieplattform und einem Serviceportfolio zur Erleichterung der Energiewende der Transportunternehmen.
Scanias Ansatz geht über das Fahrzeug hinaus und integriert Technologie, Infrastruktur, Planung und Kundensupport, um eine praktikable Elektrifizierung im täglichen Betrieb zu gewährleisten.
Scania Elektro-Lkw für den Fernverkehr
Die neue BEV-Reichweite (batterieelektrische Fahrzeuge) Die Scania-Flotte deckt sowohl regionale als auch Fernverkehrsanwendungen ab und bietet verschiedene Konfigurationen. starre und Traktoreinheiten, verfügbar mit R- und S-Kabinen.
Seine Hauptmerkmale umfassen:
- Kräfte von 400 und 450 kW (bis um 610 CV).
- Reichweiten bis zu 400 km mit vielen 40 Tonnen auf anspruchsvollen Strecken.
- Más de 400 km Reichweite ohne Nutzlastwodurch das Spektrum realer Anwendungen erweitert wird.
La modulare Batterieplattform ermöglicht die Installation bis zu 624 kWhTraumer Schnellladung bis 375 kW, optimiert, um die Produktivität auf geplanten Routen zu maximieren und Ausfallzeiten zu minimieren.
Dienstleistungen, die den Übergang zur Elektromobilität erleichtern
Das Scania-Ökosystem wird durch ein breites Portfolio an Dienstleistungen mit dem Ziel, die betriebliche und finanzielle Komplexität der Elektrifizierung zu reduzieren:
- Scania Ladezugang, das bereits in Spanien verfügbar ist und Zugang zu einem umfangreichen europäischen öffentlichen Ladenetz für Lkw bietet, mit vorhersehbaren Tarifen, einer einzigen Rechnung und umfassender Verwaltung von Mein Scania und Scania Fahrer-App.
- Schlüsselfertige Ladeinfrastruktureinschließlich der Planung und Installation von Ladestationen am Standort.
- Digitale Planungswerkzeuge, zur Berechnung der Reichweite und zur Optimierung der Routen.
- Routenanalyse und -studie, angepasst an jeden Einsatzbereich.
- Individuelle Beratung und flexible Finanzierungsmöglichkeitenmit dem Ziel, die Rentabilität des Projekts sicherzustellen.
Bereit für den elektrischen Transport der Zukunft
Scania ist auch führend in der Entwicklung von Megacharge (MCS), mit der Umsetzung von Schnellladekorridore in EuropaDie Marke erwartet die Markteinführung von 1.700 Ladepunkte bis 2027, ein wichtiger Schritt hin zur Realisierbarkeit der Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs über lange Strecken.
„Unser Ziel ist klar: Wir bieten Netzbetreibern Komplettlösungen, die Innovation, Nachhaltigkeit und Rentabilität vereinen. Denn Elektrifizierung ist nicht nur eine Frage der Technologie, sondern auch des Vertrauens und der Effizienz für das Unternehmen“, erklärt er. Alex Neri, verantwortlich für den Bereich Nachhaltigkeit bei Scania Ibérica.
Erfolgsgeschichte in Spanien: Praxistests
Mehrere Kunden haben die Elektro-Lkw von Scania bereits unter realen Bedingungen getestet. Ein Paradebeispiel dafür ist Servetus, die über eine moderne und umweltbewusste Flotte verfügt.
Durch Carlos RamirezAls Auswahl- und Schulungskoordinatorin bei Serveto unterstreicht diese Erfahrung die Markenverlässlichkeitist die Fahrkomfort und Autonomie und Macht von Elektrofahrzeugen, was bestätigt, dass der Vorschlag von Scania eine absolut praktikable Lösung für den professionellen Transport darstellt.
Mit diesem umfassenden Ökosystem Scania beweist, dass Elektromobilität im Schwerlastverkehr bereits Realität ist.Die Kombination von betrieblicher Effizienz, Nachhaltigkeit und wirtschaftlicher Rentabilität für Fachleute in diesem Sektor.
