Die Pflicht zur Verwendung des V16-Warnblinkers ist nicht mehr auslegungsbedürftig. Nur sechs Tage nach Inkrafttreten der Verordnung wurde ein Fahrer in der Provinz Valencia mit einem Bußgeld belegt, weil er das vorgeschriebene Gerät nicht mitführte.
Dies bestätigt, dass die Kontrolle seit dem 1. Januar 2026 wirksam ist und dass die Anwendung der Vorschriften keine automatischen Moratorien beinhaltet.
Die erste Strafe, die mit der AP-7 verzeichnet wurde.
Laut verschiedenen Berichten in nationalen Medien wurde am 6. Januar ein Fahrer bei Kilometer 561 der AP-7 mit einer Geldstrafe belegt, weil er das vorgeschriebene V16-Warnlicht nicht angeschlossen hatte.
Die verhängte Strafe beträgt:
- 80 euros (40 Euro bei frühzeitiger Zahlung).
- Ohne Punktabzug des Führerscheins.
- Nach oben 200 euros wenn das Gerät nicht zugelassen ist oder falsch verwendet wird.
Der Verstoß beruht auf Artikel 10.3 des Straßenverkehrsgesetzes, der die Pflicht zur Verwendung der verkehrsberuhigenden Signalzeichen bei Stillstand des Fahrzeugs auf einer Überlandstraße festlegt.
Ab 2026: Nur der verbundene V16-Beacon ist gültig.
Die Generaldirektion für Verkehr (DGT) hat festgelegt, dass ab dem 1. Januar 2026 Folgendes gilt:
- Die Warndreiecke sind nicht mehr gültig. als Vorsignalsystem.
- Das einzige autorisierte Gerät ist das V16-Beacon mit Geolokalisierung verbunden.
- Das Team muss geprüft und zertifiziert gemäß den geltenden Vorschriften.
- Es muss den Standort des Fahrzeugs über ein integriertes Kommunikationsnetzwerk an die DGT 3.0-Plattform übermitteln.
Das Hauptziel besteht darin, Unfälle zu reduzieren, die passieren, wenn Fahrer ihre Fahrzeuge verlassen, um Warndreiecke auf der Straße aufzustellen.
Ohne eine formelle Übergangsfrist
Obwohl in politischen Kreisen über eine mögliche flexible Anpassungsphase gesprochen wurde, erging keine offizielle Anweisung zur Aussetzung der Sanktionen. Folglich handeln die Sicherheitskräfte gemäß den geltenden Bestimmungen.
Die in Valencia registrierte Sanktion bestätigt, dass die Verpflichtung uneingeschränkt durchsetzbar ist und dass die Überprüfung des Geräts im Rahmen von Routinekontrollen oder Eingriffen aufgrund einer Störung durchgeführt werden kann.
Hero Driver LED V16 angeschlossen: Garantierte Konformität bis 2040
In diesem regulatorischen und sanktionsrechtlichen Kontext bietet Ryme Automotive Folgendes an: Hero Driver LED V16 angeschlossenein Gerät:
- Zertifiziert und zugelassen gemäß den V16-Vorschriften.
- Mit Vodafone NB-IoT-Konnektivität bis 2040 inklusive, ohne zusätzliche Gebühren.
- Geprüft in einem akkreditierten Labor gemäß der Norm UNE EN ISO 17025.
- Mit 360°-Sichtbarkeit, vorgeschriebener Lichtstärke und Schutzart IP54.
- Bereit, die ab dem 1. Januar 2026 verpflichtende Vorgabe vollständig zu erfüllen.
Die Aktivierung erfolgt über einen SOS-Knopf, der sich am Fahrzeug befindet und automatisch die Geolokalisierung an die DGT 3.0-Plattform übermittelt.
Quellen:
