Ab dem 1. Januar 2024 gelten die Regelungen des Mobilitätspaket Der Europäischen Union haben wichtige Änderungen im Straßenverkehrssektor eingeführt, die sich direkt auf die Nutzung und Speicherung von Daten in Fahrtenschreibern auswirken. Obwohl diese Maßnahmen darauf abzielen, die Kontrolle über die Lenk- und Ruhezeiten zu stärken, stehen einige Fahrer und Transportunternehmen vor Anpassungsproblemen, da die Fahrtenschreiberkarten der ersten Generation nicht ausreichen, um die vorgeschriebenen 56 Tage aufzuzeichnen.

Änderungen am Mobilitätspaket der Europäischen Union

Das 2020 verabschiedete Mobilitätspaket legt Maßnahmen zur Bekämpfung fest Sozialdumping und unregelmäßige Unternehmensverlagerungen reduzieren. Zu den Highlights gehören:

• Die Verlängerung des Fahrtenschreiber-Aktivitätsprotokolls auf 56 Tage.
• Die Verpflichtung zur Ausrüstung Intelligente Fahrtenschreiber der zweiten Generation in Fahrzeugen für den internationalen Transport.

Diese Vorschriften wurden nicht gleichzeitig umgesetzt, so dass dem Sektor eine Übergangszeit zur Anpassung blieb.

Die neuen Tachographenvorschriften und ihre Anwendung im Jahr 2024

Ab Januar müssen Fahrer Protokolle der letzten 56 Tage einreichen, was eine wesentliche Änderung gegenüber der vorherigen Anforderung von 28 Tagen darstellt. Dies gilt sowohl für analoge als auch für digitale Fahrtenschreiber:

• Analoger Fahrtenschreiber: Fahrer müssen Protokollblätter für den aktuellen Tag und die vorangegangenen 56 Tage sowie alle manuellen Protokolle oder gedruckten Dokumente vorlegen.
• Digitaler Fahrtenschreiber: Es müssen die Fahrerkarte und manuelle oder gedruckte Aufzeichnungen der letzten 56 Tage vorgelegt werden.

Bei grenzüberschreitenden Transporten müssen auch die Fahrzeuge mit dem Neuen ausgestattet sein Intelligenter Fahrtenschreiber der zweiten GenerationAllerdings gilt die Verhängung von Sanktionen bei Nichteinhaltung erst ab dem 1. März.

Probleme mit Fahrtenschreiberkarten der ersten Generation

Eine der aktuellen Herausforderungen ist die Fähigkeit der Tachographenkarten der ersten Generation, erweiterte Daten zu speichern. Entsprechend FENADISMERAufgrund der größeren Datenmenge, die von den neuen Fahrtenschreibern erzeugt wird, reichen diese Karten möglicherweise nicht aus.

Empfehlungen für Autofahrer:

1. Prüfen Sie, ob die aktuelle Fahrtenschreiberkarte für die 56 Tage der Registrierung gültig ist.
2. Fordern Sie bei Bedarf eine Karte der zweiten Generation an.
3. Erfassen Sie Daten mithilfe von Tickets manuell, während Sie die Karte aktualisieren.

Empfehlungen für Transportunternehmen und Fahrer

Es ist von entscheidender Bedeutung, dass ausländische Fahrer, die in Spanien tätig sind, ihre in anderen EU-Ländern ausgestellten Fahrtenschreiberkarten überprüfen. Nach Angaben des Verkehrsministeriums sind die in Spanien von der Fábrica Nacional de Moneda und Timbre Sie erfüllen die erforderliche Kapazität, um die vorgeschriebenen 56 Tage zu registrieren.

Quelle: Informationen basierend auf dem FENADISMER-Artikel. Sehen Sie sich die vollständigen Nachrichten an hier.