Der Markt für Anhänger und Auflieger in Spanien schloss das Jahr 2024 mit einem Wachstum von 6,33 % ab und erreichte 15.009 Zulassungen. Nach Angaben von ASFARES macht die nationale Produktion 76,6 % des Marktes aus, was die Rolle der spanischen Hersteller in einem Sektor unterstreicht, der in Europa weiterhin an Bedeutung gewinnt.

Ein Wachstum von 6,33 % im Markt für Anhänger und Auflieger

Mit 15.009 zugelassenen Einheiten im Jahr 2024 erreichte der Markt den zweitbesten Rekord der letzten 16 Jahre, der erst 2016 übertroffen wurde. Spezialisierte Anhänger und Sattelauflieger waren die Haupttreiber des Wachstums, während Stückgutfahrzeuge leichte Rückgänge verzeichneten.

Analyse nach Anhänger- und Aufliegertyp im Jahr 2024

Im Allgemeinen verzeichneten Spezialfahrzeuge wie Muldenkipper, Tankwagen und Dollys die größten Zuwächse, während allgemeine Frachtfahrzeuge wie Planen und Lieferwagen Rückgänge verzeichneten.

Lecitrailer, Marktführer mit einem Anteil von 24,8 %

Lecitrailer schließt das Jahr 2024 als Haupthersteller von Anhängern und Aufliegern mit 3.722 registrierten Einheiten und einem Anteil von 24,8 % ab. Sie folgen ihm Schmitz Cargobull (3.511 Einheiten, 23,39 %) und Krone (1.080 Einheiten, 7,2 %). Auf die drei Hersteller konzentrieren sich 55,39 % des Marktes.

Prognosen für die Branche im Jahr 2025 und darüber hinaus

Mit Blick auf das Jahr 2025 werden bei einigen Fahrzeugtypen leichte Rückgänge erwartet, in spezialisierten Segmenten jedoch lokale Zuwächse. Auf europäischer Ebene wird nach zwei rückläufigen Jahren mit einem Erholungszyklus gerechnet, der die stark exportorientierten nationalen Hersteller begünstigen wird.