Der 1. Januar 2026 markiert einen Wendepunkt in der Verkehrssicherheit in Spanien: Alle Fahrzeuge – außer Motorrädern – müssen mit einem V16-Beacon angeschlossen und von der DGT zugelassen, die die Vorsignaldreiecke dauerhaft ersetzen werden.

Diese Geräte erfüllen eine doppelte wesentliche Funktion:

• Sie emittieren ein Blinklichtsignal mit hoher Intensität um das liegengebliebene Fahrzeug für mindestens 30 Minuten sichtbar zu machen.
• Sie übermitteln an die Plattform DGT3.0 den genauen Ort des Vorfalls in Echtzeit, sodass andere Verkehrsteilnehmer über Navigationsanwendungen wie Google Maps, Waze oder TomTom gewarnt werden können.

Die Vorschriften zielen darauf ab, Stärkung der Verkehrssicherheit, wodurch die Risiken am Straßenrand verringert und das Unfallmanagement beschleunigt werden. Die Herausforderung ist jedoch nicht nur technologischer, sondern auch logistischer Natur.

Warnung vor möglichen Engpässen

Der Nationale Verband der Verkehrsverbände Spaniens (Fenadismer) hat gewarnt, dass ein erhebliche Engpässe in den nächsten zwei Monaten wenn der Kauf von Connected Beacons nicht vorangetrieben wird. Die Maßnahme betrifft mehr als 31 Millionen Fahrzeuge In unserem Land ist dies eine Zahl, die die Produktions- und Vertriebskapazitäten überfordern wird.

Daher empfehlen wir allen Fachleuten aus den Bereichen Transport, Logistik und Automobilindustrie, zwei wichtige Aspekte zu berücksichtigen:

vorausplanen den Kauf von von der DGT zertifizierten Geräten.
Überprüfen Sie immer dass das Leuchtfeuer in der offizielle Liste veröffentlicht von der DGT.

Die Lösung von Ryme Automotive

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Quelle: Autopos.es