Der Rat billigt die Euro-7-Verordnung
Der Rat der Europäischen Union hat offiziell die Euro 7-Verordnung, die neue Regeln für Emissionsgrenzwerte für Personenkraftwagen, Lieferwagen und schwere NutzfahrzeugeDieser Schritt markiert die letzte Phase des Gesetzgebungsprozesses und stellt einen Meilenstein in der Umweltregulierung des Straßenverkehrs dar.
Der neue Rahmen zielt darauf ab, die Emissionen von Luftschadstoffen zu reduzieren, die Luftqualität zu verbessern und die Haltbarkeitsanforderungen für Batterien, Bremsen und Reifen zu verschärfen.
Was ändert sich mit Euro 7?
El Euro 7-Verordnung Dabei geht es nicht nur um Abgase, sondern auch um indirekte Emissionsquellen die bisher weniger reguliert waren. Zu den Neuerungen gehören:
Für Pkw und Transporter
- Die aktuellen Grenzwerte bleiben erhalten Abgasnorm Euro 6, allerdings werden die Anforderungen an feste Partikel verschärft.
- Es werden Grenzwerte für die Emissionen festgelegt, die durch die Reifen- und Bremsabrieb, auch in Elektrofahrzeugen.
- Neue Standards der Akkulaufzeit um die Mindestleistung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs sicherzustellen.
Für LKW und Busse
- Strengere Grenzwerte für mehrere Schadstoffe, darunter auch bisher nicht regulierte wie Lachgas (N₂O).
- Strengere Lebensdauerregeln hinsichtlich Laufleistung und Betriebsdauer.
- Verpflichtung zur Einhaltung der Emissionsgrenzwerte für mehrere Betriebsjahre.
Bewerbungskalender
Das Inkrafttreten von Euro 7 hängt vom Fahrzeugtyp ab:
- Personenkraftwagen und Transporter: : 30 Monate für neue Typen und 42 Monate für alle Neufahrzeuge.
- LKW, Busse und Anhänger: 48 Monate für neue Typen und 60 Monate für bereits in Produktion befindliche Modelle.
- Systeme, Komponenten und technische Einheiten: 30 Monate für Personenkraftwagen/Lieferwagen und 48 Monate für schwere Fahrzeuge.
Kontext und Zukunft des Sektors
Euro 7 ist Teil der Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität (2020) und Aktionsplan „Null Umweltverschmutzung“ (2021)Die Regelungen erfolgen parallel zum Übergang zu Vollständige Elektrifizierung im Jahr 2035, wenn in Europa keine Autos und Lieferwagen mit Verbrennungsmotor mehr verkauft werden.
Gleichzeitig wird Euro 7 entscheidend dazu beitragen, dass die bis dahin im Verkehr befindlichen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor die strengsten Emissionsnormen einhalten.
El Euro 7-Verordnung Dies stellt eine Herausforderung für Hersteller, Händler und Werkstätten dar, die sich an strengere Anforderungen hinsichtlich Emissionen und Lebensdauer der Komponenten anpassen müssen. Gleichzeitig bietet es die Chance, den Übergang zu einer saubereren und effizienteren Fahrzeugflotte in Europa zu beschleunigen.
