Erster batterieelektrischer Lkw erreichte auf einer 8.000 km langen Expedition das norwegische Nordkap
El Mercedes-Benz eActros 600 hat einen neuen Meilenstein bei der Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs markiert. Die eNordkapp-Herausforderung erfolgreich abschließeneine anspruchsvolle Expedition rund 8.000 Kilometer von Deutschland nach Nordkap, In voller Nördlicher Polarkreis. Dies ist der erster batterieelektrischer Lkw womit diese lange Reise ihren Höhepunkt erreicht.
El eNordkapp-HerausforderungDie seit Ende 2018 jährlich stattfindende North Cape Challenge ist ein Ausdauertest für vollelektrische Lkw. Das Ziel, das norwegische Nordkap, ist der nördlichste auf dem Landweg erreichbare Punkt Europas und somit ein ideales Testfeld, um die Praxistauglichkeit der Elektromobilität unter extremen Bedingungen zu erproben.
Bewährte Leistungsfähigkeit unter extremen Bedingungen
Erkunden Sie in zehn TageDer eActros 600 hat seine Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt. Robustheit, Zuverlässigkeit und Betriebskapazität in besonders anspruchsvollen Szenarien, gegenüber Temperaturen bis zu -41 °CDie Expedition testete die Autonomie, das Energiemanagement und die Systemstabilität des Fahrzeugs unter rauen klimatischen Bedingungen und auf komplexen Strecken.
Der Lkw wurde von der österreichischen Firma zur Verfügung gestellt. VEGA International CarTransport & LogisticTrading GmbHund das Fahren lag in der Verantwortung von Herbert und Silvia Salentinigder die Strecke zurücklegte, die von Norddeutschland und Dänemark durch Mittelschweden über die Autobahn führte Inlandsvägenbis zum Nordkap.
Tatsächliche Betriebskonfiguration, ohne relevante Änderungen
Für die Herausforderung, ein eActros 600 mit Autotransporter-SattelaufliegerTransport eines Mercedes-Benz SprinterMit einem Gesamtbruttogewicht von 32,5 TonnenEine gängige Konfiguration im täglichen Betrieb von VEGA. Das Fahrzeug bewältigte die Strecke praktisch ohne Änderungenausschließlich Reifen, die speziell für extreme Wetterbedingungen entwickelt wurden.
Während der gesamten Reise bewältigte das Team erfolgreich die Herausforderungen des Aufladens in komplexen Umgebungen, wie z. B. schwer zugängliche Ladestationen, kurze Ladekabel oder Probleme mit dem Zahlungssystem, und demonstrierte damit die Die Fähigkeit des eActros 600, in realen Szenarien zu funktionieren.
Ein Meilenstein für den elektrischen Schwerlastverkehr
„Der eActros 600 ist für uns ein echtes Arbeitstier: zuverlässig selbst unter härtesten Bedingungen“, erklärte der Fahrer. Herbert Salentinig bei ihrer Ankunft am Nordkap.
Mit dieser Expedition, Mercedes-Benz Lkw verstärkt die Positionierung von eActros 600 als voll funktionsfähige elektrische Lösung für den Schwerlasttransport über lange Streckenselbst unter anspruchsvollsten Bedingungen. Ein entscheidender Schritt, der bestätigt, dass die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen nun Realität ist. operative Realität, auch jenseits herkömmlicher Logistikkorridore.
