Der Sektor Industriefahrzeuge in Spanien ist weiterhin rückläufig. In Februar 2025, Lkw-Zulassungen von mehr als 3,5 Tonnen sind gefallen 15,5%Mit insgesamt 2.247 unidades geliefert, nach Angaben von Anfac, Faconauto und Ganvam.
Dieser Einbruch steht im Gegensatz zum Wachstum in anderen Segmenten des Automobilsektors, wie zum Beispiel Pkw (+11%) y leichte Nutzfahrzeuge (+8,9 %). Durch GanvamDieser Rückgang ist darauf zurückzuführen, dass es im Jahr 2024 zu einem Anstieg der Lkw-Zulassungen kam, der eine Korrektur am Markt auslöste.
In der kumulativen Januar und Februar 2025, der Herbst ist von 11,5%Traumer 4.810 Einheiten registriert.
Entwicklung nach Kategorien
Das einzige Segment, das im Februar sein Wachstum aufrechterhielt, war das Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 16 Tonnenmit einer Zunahme von 13,8% y 537 unidades eingeschrieben. Im bisherigen Jahresverlauf wuchs dieses Segment um 7,1% mit 1.040 unidades.
Jedoch die Fall bei Traktoren, die den größten Teil des Marktes ausmachen, ist am besorgniserregendsten:
- Sattelzugmaschinen: 1.340 Einheiten (-22,9 % im Februar) und 3.054 in der Gesamtsumme (-15,8 %).
- Mittlere Industrie (6-16 Tonnen): 309 Einheiten (-16,5 % im Februar) und 596 in der Gesamtsumme (-13,7 %).
- Leichtindustrie (3,5–6 Tonnen): 61 Einheiten (-22,8 % im Februar) und 120 in der Gesamtsumme (-15,5 %).
Ranking der Marken im Traktorsegment
Trotz des allgemeinen Rückgangs Volvo bleibt führend im Segment der TraktorenTraumer 490 unidades Im Februar wurden allerdings nur noch 38,5 Mio. Euro 13% Bezug auf den gleichen Monat des Vorjahres.
El Markenranking In diesem Abschnitt ist es wie folgt:
| Markierung | Anmeldungen im Februar | Variation (%) |
|---|---|---|
| Volvo | 490 | -13% |
| Iveco | 487 | + 36,8% |
| DAF | 470 | + 2,4% |
| Renault Trucks | 427 | + 15,7% |
| Scania | 388 | -29,1% |
| Mercedes-Benz Lkw | 383 | -54% |
| HERREN | 335 | -24,2% |
| Ford Trucks | 46 | -22,2% |
| BMC | 28 | - |
Hebt das hervor Mercedes-Benz Trucks mit starkem Rückgang (-54%) und Scania (-29,1%), während Iveco (+36,8 %) y Renault Trucks (+15,7 %) in einem rückläufigen Markt positive Zahlen erzielen.
Fazit
Der Markt von Industriefahrzeuge in Spanien erfährt nach dem Wachstum im Jahr 2024 eine Korrektur. Der Rückgang der Registrierungen von Traktoras, die die treibende Kraft des Sektors darstellen, spiegelt einen geringeren Grad der Flottenerneuerung wider.
Sollte sich dieser Trend fortsetzen, könnte die Branche das Jahr mit niedrigeren Zahlen als in den Vorjahren abschließen. Einige Marken haben es jedoch geschafft, ihre Registrierungen erhöhen, was darauf hinweist, dass die Situation je nach Hersteller und dessen Geschäftsstrategie unterschiedlich sein kann.
