aus Januar 1 2026, The LKWs im Transit durch Dänemark unterliegt nicht mehr der Beschränkung der 25-Stunden-Parken in staatlichen Raststätten. Dies teilte die Dänisches Verkehrsministeriumund begründete die Entscheidung mit fairer Wettbewerb und bei der Reduzierung der Verwaltungsaufwand durch die seit 2018 geltenden Vorschriften auferlegt.

Diese Maßnahme stellt eine wesentliche Änderung für die Internationaler Güterverkehr, was insbesondere ausländische Fahrer betrifft, die lange Strecken auf dem dänischen Autobahnnetz zurücklegen.

Eine von Anfang an umstrittene Regelung

Die 25-Stunden-Begrenzung wurde 2018 eingeführt, um zu verhindern, dass missbräuchliche Nutzung von Ruhezonen als Dauerparkplatz, vor allem von ausländischen Flotten. Allerdings war es von Anfang an von den Betreibern der Branche in Frage gestellt, da dies zu ungleichen Strafen führte und die logistische Abwicklung erschwerte.

Mit der neuen Entscheidung möchte Dänemark einen ausgewogeneren Rahmen im Einklang mit der Gemeinschaftspolitik schaffen und eine mehr gleiche Wettbewerbsbedingungen im Straßenverkehr.

Es wird kein unbegrenztes Parken oder wöchentliche Kabinenruhe geben.

Das dänische Ministerium hat klargestellt, dass die Aufhebung der 25-Stunden-Grenze bedeutet nicht, dass unbefristetes Parken toleriert wird noch auf längere Übernachtungen als Alternative zu gesetzliche wöchentliche Ruhezeit.

In diesem Zusammenhang sei daran erinnert, dass die Regulierung der Europäischen Union verbietet Fahrern ausdrücklich, ihre regelmäßige wöchentliche Ruhezeit (mehr als 45 Stunden) im Fahrzeug zu verbringen. Diese Bestimmung zielt darauf ab Verbesserung der Arbeitsbedingungen in der Branche und zur Verringerung prekärer Situationen.

Übergang bis 2026: Kontrolle durch die Færdselsstyrelsen

Während der Übergangszeit bis zum Inkrafttreten der Regelungen im Jahr 2026 wird es die Dänische Transportagentur (Færdselsstyrelsen) die verantwortliche Person für die Einhaltung der Regeln überwachen auf Rastplätzen im staatlichen Netz. Diese Behörde übernahm diese Aufgabe im Jahr 2019 und ersetzte die Polizei bei der Kontrolle des Parkens schwerer Fahrzeuge.

Die Agentur wird spezifische Förderung bis Ende 2025Ab dann übernimmt die Polizei die Durchsetzung der allgemeinen Parkvorschriften.

Auswirkungen auf den Güterverkehr in Europa

Diese Gesetzesänderung markiert einen Richtungswechsel im Parkraummanagement für Lkw in Dänemark. Obwohl dadurch ein erheblicher Betriebsaufwand entfällt, verlagert sich der Schwerpunkt nun auf die Einhaltung europäischer Normen zu Ruhezeiten und die richtige Nutzung der verfügbaren Infrastruktur.

Der Logistiksektor, sowohl in Dänemark als auch international, beobachtet aufmerksam, wie diese Reform umgesetzt wird und welche Auswirkungen sie auf die Wettbewerb zwischen inländischen und ausländischen Unternehmen.

Quelle: Transport auf dem neuesten Stand