Bei modernen Nutzfahrzeugen hängt die Einhaltung der Abgasnormen maßgeblich von der einwandfreien Funktion des Abgasnachbehandlungssystems ab. Eine der Schlüsselkomponenten in diesem Prozess ist die Harnstoff-Durchflussmesser, verantwortlich für die Überwachung des AdBlue-Flüssigkeitsstands und die Sicherstellung einer ausreichenden Versorgung des SCR-Systems (Selective Catalytic Reduction).

En Ryme Automotive Wir liefern Durchflussmesser, die sich durch ihre Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Kompatibilität mit den wichtigsten Marken auf dem Markt auszeichnen, wie zum Beispiel DAF, Volvo, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, SAF y Scania. Unseren Fachkatalog erhalten Sie über die B2B-Kundenportal, mit erweiterter Suche nach OEM-Referenzen und einem großen Lagerbestand für sofortige Lieferung.

Wie funktioniert ein Harnstoff-Durchflussmesser?

Der Durchflussmesser verwendet einen Schwimmermechanismus, der seine Position je nach Harnstoffstand im Tank variiert. Diese Abweichung wird in ein elektrisches Signal umgesetzt, das an die Steuereinheit des Fahrzeugs übermittelt wird, sodass der Fahrer eine genaue Anzeige des Füllstands erhält.

Der Widerstand des Sensors ist variabel und kann direkt mit einem Multimeter überprüft werden, was in technischen Diagnoseverfahren üblich ist.

Thermisches Design optimiert für niedrige Temperaturen

Eines der Unterscheidungsmerkmale unserer Durchflussmesser ist ihre spiralförmiges Design in bestimmten Versionen, was ermöglicht den Harnstoff aktiv erhitzen. Dies ist unbedingt erforderlich, da AdBlue bei Temperaturen unter -11 °C erstarrt. Das Spiraldesign beschleunigt das Auftauen und schützt das System vor widrigen Umweltbedingungen.

Bei Modellen ohne Spirale ist die integrierter Temperatursensor Seine Aufgabe besteht darin, bei Unterschreiten einer kritischen Temperatur externe Widerstände zu aktivieren und so ein Einfrieren der Flüssigkeit zu verhindern.

Integrierte Filter: Schutz vor Verunreinigungen

Viele unserer Durchflussmesser verfügen über Filtersysteme, die eine wesentliche Funktion erfüllen: verhindern das Eindringen von Schadstoffpartikeln im System. Der häufigste Fehler im Zusammenhang mit dem Messgerät ist die Filterverstopfung, üblicherweise verursacht durch Kristallisation von AdBlue bei Kontakt mit Luft.

Um Fehlfunktionen zu vermeiden und die richtige Durchflussrate sicherzustellen, wird empfohlen Ersetzen Sie den Filter gemäß den festgelegten Wartungsintervallen. Außerdem muss unbedingt überprüft werden, dass das System keine Lecks aufweist.

Komplettlösungen für Harnstoffsysteme

Bei Ryme Automotive bieten wir nicht nur Messgeräte an. Wir haben eine vollständige Palette an Komponenten für Emissionsminderungssysteme:

• AdBlue-Pumpen
• NOx-Sensoren
• Dosierungsmodule
• Harnstofftanks und -stopfen

Alle unsere Produkte sind darauf ausgelegt, die höchsten Qualitätsstandards im industriellen Automobilsektor zu erfüllen. Darüber hinaus blauer Tankdeckel schützt nicht nur den AdBlue-Einlass, sondern dient auch als optische Anzeige für Befüllungsfehler vermeiden.

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