Scania Ibérica hat im Jahr 2024 historische Zahlen erreicht und geliefert 4.400 Lastwagen in Spanien und Portugal, was einen Anstieg darstellt 15 % im Vergleich zu 2023. Sebastián Figueroa, Generaldirektor von Scania Ibérica, weist darauf hin, dass ein Teil dieser Lieferungen zwar den während der Pandemie kumulierten Bestellungen entspricht, der Wachstumstrend jedoch auch im Jahr 2025 stark bleibt.
Markterholung und Rekordauslieferungen im Jahr 2024
Auch die Bussparte von Scania hat ein herausragendes Jahr hinter sich 500 Einheiten ausgeliefert im Jahr 2024, was Spanien zum wichtigsten europäischen Markt für dieses Segment macht.
Elektromobilität: Von Scania vorgeschlagene Herausforderungen und Alternativen
Obwohl sich Scania für die Elektrifizierung des städtischen und regionalen Verteilerverkehrs einsetzt, bleibt der Fernverkehr eine Herausforderung. Laut Figueroa erschweren fehlende Anreize, Hilfen und eine ausreichende Ladeinfrastruktur das Erreichen der Ziele der Europäischen Union für 2030.
Scania schlägt vor HVO (hydriertes Pflanzenöl) als kurz- und mittelfristige Alternative. Dieser Kraftstoff kann die CO₂-Emissionen erheblich reduzieren, obwohl er Partikel oder andere Schadstoffe nicht vollständig eliminiert. Auf der Iberischen Halbinsel verfügt HVO dank seiner lokalen Produktion aus recycelten Ölen und der Unterstützung bestimmter Ölunternehmen über Potenzial.
Scania Super: Effizienz und Einsparungen, die alle Erwartungen übertreffen
Seit seiner Einführung vor drei Jahren ist das Scania Super hat sich als äußerst effiziente Lösung erwiesen. Mit mehr als 6.000 verkaufte EinheitenDieses Modell erfüllt nicht nur das ursprüngliche Versprechen einer Kraftstoffeinsparung von 8 %, sondern hat auch eine durchschnittliche Reduzierung erreicht 12% nach Kundenfeedback.
